Дорога к дачному участку: какой материал выбрать лучше
Хороших дорог, ведущих к дачному участку, ожидать от муниципальных служб не приходится, так как они не могут привести в нормальное состояние даже оживленные трассы города.
Потому иногда нужно подумать о том, как решить этот вопрос самостоятельно. Лучше все обсудить с соседями, так будет проще в финансовом плане, да и недоразумений потом не возникнет. Важно определить, по чьей земле проходит дорога, чтобы собственник не признал ее незаконной. Какие же варианты дороги приемлемы в цене и по трудоемкости работ?
Дорога из щебня
По дороге из щебня не очень удобно ездить на велосипеде или мотоцикле, но все-таки она поможет не застрять в грязи транспортному средству. Сначала снимается верхний слой грунта и насыпается песок, поверх него щебень. Слой щебня должен выступать над уровнем грунта.
Асфальтированная дорога
Асфальтированная дорога делается почти так же, как и из щебня, только поверх стелется асфальт. Если сделать все качественно, то она прослужит многие годы, к тому же по ней удобно ездить любым транспортом, в том числе велосипедом.
Единственный минус — стоимость асфальта и необходимость аренды специальной техники. Зато потом долгое время не понадобится ремонт дорог, да и хорошую спецтехнику арендовать для разовых работ не проблема. Желательно делать дорогу с уклоном к краям, чтобы на ней не скапливались осадки.
Дорога из бетона
Один из вариантов — дорога из бетона, с армирующей железной сеткой внутри. Такое покрытие обойдется даже немного дешевле асфальтированной дороги, а прослужить может долго. Главное, чтобы перед использованием дороги прошел полный цикл застывания бетона. Дорогу нужно будет накрыть пленкой и периодично смачивать водой.
При выборе подходящего варианта дороги к дачному участку стоит обратить внимание не только на цену, но и на то, насколько дорога качественна и долго ли прослужит. Лучше собраться с соседями и сделать покрытие из бетона или асфальта, насыпную дорогу со временем нужно обновлять и соответственно вкладывать деньги несколько раз.
