Моторное масло для дизеля: как выбрать

03.01.2020 | комментариев 0 | раздел: Своими руками

Для мощных дизельных силовых установок, использующихся на судах, требуется выбор особых рабочих жидкостей, масел, обладающих определёнными характеристиками. Более точный подбор продукта зависит не только от условий эксплуатации, но и от конструкции самого агрегата. Так как устанавливаются тронковые или крейцкопфные моторы. Для каждого из них требуется особое масло.

Наиболее распространены именно тронковые агрегаты, так как их вес значительно меньше и для размещения нужно не так много места.

Крейцкопфные двигатели отличаются иной конструкцией. Сегодня присутствуют только на больших кораблях. Главное отличие судовых масел заключается в их составе и характеристиках. Такие продукты обладают высокой влагоустойчивостью. Что необходимо для защиты узлов мотора и сохранения заводских характеристик. Сегодня производится множество разных серий, видов масел для судов.

Каждый тип обладает определёнными свойствами.

Например, серия отечественных продуктов – М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС предусматривается для тронковых агрегатов. При этом они обладают высоким качеством, о чём свидетельствует разрешение на их применение в работе дизелей зарубежного производства. Если обратить внимание на моторное масло для дизеля М-10Г2ЦС, можно отметить, что это минеральный продукт, обогащённый комплексом присадок отечественных и импортных производителей.

Оно предназначается для смазки и защиты узлов двигателей, а также вспомогательной техники.

Использование такой рабочей жидкости позволяет обеспечить минимальное образование нагара при потреблении горючего. Плёнка, образующаяся на поверхности, гарантирует не только защиту от износа, охлаждение элементов. Она устойчива к образованию пены, что может произойти при активной работе техники из-за низкого качества вещества.

Среди других полезных характеристик – высокая стабильность масла, устойчивость к образованию соединений с водой, хорошая фильтрация продукта, возможность удаления частиц влаги.

Это очень важно, так как в противном случае рабочая жидкость быстро теряет свои свойства. Такими качествами обладает вся серия продуктов Г2ЦС. Разница между ними заключается лишь в классе, индексе вязкости. Отличается и температура вспышки. Температура застывания -10 градусов.

Серия масел ДЦЛ20 и ДЦЛ30 также предназначается для судовых дизелей (тронковых), когда они работают на мазутах, в суровых условиях. Это также минеральные продукты, полученные из сернистых нефтей.

В составе имеются специальные присадки, обеспечивающие улучшение характеристик, улучшенную смазку, защиту от развития коррозии, устойчивость к окислению. При производстве масло фасуется в бочки по 200 кг. Если потребуется, покупать можно и в налив.

Стоит отметить, что цена такой продукции выше, в сравнении со стоимостью других масел. Это обусловлено более сложным производственным процессом, необходимостью использования присадок.