Особенности и основные правила ремонта болгарки

Весь электроинструмент однажды неизбежно ломается. Обычно поломки связаны с неправильным эксплуатированием либо завершением ресурса у отдельных компонентов.

Если в очередной раз инструмент не включается, то нет смысла сразу обращаться в ближайшую ремонтную мастерскую, потому что в некоторых случаях реально справиться своими силами. Сначала требуется найти первопричину, которая находится в механической части или электрической.

Редуктор сломался

Когда электромотор функционирует исправно, но вращение его не передается рабочему органу, тогда шестеренчатый механизм испортился. Он закреплен на роторном валу. Придется купить шестерни на болгарку в специализированной фирме.

Предварительно разбирается корпус, осматриваются все шестеренки, включая косозубый вариант. Зачастую на большом образце хвостовика исчезают зубья частично либо полностью. Такое происходит при недостатке смазочных веществ, чрезмерной нагрузке, использовании низкокачественных комплектующих.

Восстанавливается работоспособность заменой дефектных деталей новыми оригиналами. Они часто поставляются совместно с косозубым экземпляром. Нормами предписывается обновление изделий попарно. После монтажа их нужно промазать смазкой.

Подшипники вышли из строя

Поломке характерны шелестящие звуки, которые легко услышать в момент запуска электродвигателя. Быстрому изнашиванию подшипниковых узлов способствуют всевозможные загрязнения, начиная от обыкновенной пыли, заканчивая строительным мусором.

Больше всего достается подшипнику, находящемуся на рабочем участке за пластинчатой шестерней. Вначале он демонтируется, визуально проверяется на наличие дефектов. Если изъянов нет, то надо тщательно прочистить посредством керосина, смазать его, вернуть на прежнее место. Иначе ищется, устанавливается аналог.

Износ щеточного механизма

Щетки относятся к расходным материалам. Хотя они и обладают значительным ресурсом, но однажды он вырабатывается полностью. Модуль подлежит разборке, стертые детали легко обнаруживаются при осмотре. При необходимости они меняются целыми без особых усилий. Потребуется проанализировать и состояние коллекторного механизма. Окисления с загрязнениями нужно снимать.

Неисправности в роторе со статором

Когда инструментарий постоянно испытывает перегрузки, тогда сгорают обмотки. Целостность катушек тестируется омметром. Исправляются повреждения перемоткой обмоток.