Требования к процессу хранения и перевозки металлопроката

13.06.2021 | комментариев 0 | раздел: Общие заметки

Металлопрокат является востребованным во многих сферах экономики. При его перевозке и хранении нужно соблюдать множество правил и требований, чтобы не ухудшить технические характеристики объектов.

Все параметры внесены в нормативные документы, несоблюдение показателей может привести к санкциям со стороны контролирующих инстанций.

Требования

Металлопрокат может разных видов, среди ассортимента материалов выделяются типы и форма, параметры которых имеют важное значение при планировании хранения и перевозки: арматура, балка, швеллер, круг, квадрат, лист. Для каждого из них выбирается свой метод погрузки, размещения, чтобы сохранить объекты в целости, не нарушить их поверхность.

Среди вариантов упаковки выбираются следующие:

  1. В виде пакета, когда листовые или профильные детали объединяют в плотные стопки, чтобы они разместились на определенном пространстве склада или в транспортном средстве.
  2. Связка используется для объектов круглого сечения типа труб и арматуры. Их скрепляют вместе проволокой или металлической лентой.
  3. Штабель применяется для объемных форм типа балок, швеллера, двутавра.
  4. Бунты применяют для проволоки, смотанной в круги.
  5. Тарная упаковка предназначена для небольших деталей, разрезанных и подготовленных к сборке или монтажу.

При перевозке транспортное средство должно иметь соответствующую грузоподъемность, для длинномерных изделий используется дополнительный прицеп, чтобы разместить прокат полностью на платформе. Важным требованием будет равномерность загрузки, соблюдение равновесия, чтобы металл не сместился во время маневров при перевозке, не опрокинул ТС.

Правила

Большая масса груза, высокая степень инерции, требует строгого подхода к перевозке и хранению. Среди основных правил выделяют:

  1. При погрузке или разгрузке, для хранения, выбирается ровная площадка с твердой поверхностью.
  2. При перемещении проката используется подъемный кран соответствующего типа и грузоподъемности.
  3. Разрабатывается план строповки каждой детали, доводится до сведения работников, участвующих в процессе.
  4. Груз в транспорте или на площадке хранения должен быть хорошо зафиксирован. Используют тросы, деревянные клинья.
  5. При перевозке требуется избегать резких маневров, соблюдать скоростной режим.

При хранении листового материала, его укладывают на деревянные балки, чтобы избежать прогиба. В основание штабеля располагают более длинные варианты балок, швеллера, рельсов, и другого длинномерного проката сверху – более короткие.