Bataille de transport pour le repos

Il y a une dizaine d’années, les amateurs de marche sur la route n’étaient pas un très grand choix — SUVS. Ils sont idéaux pour voyager dans les zones débridées et diffèrent des autres modes de transport avec puissance et croix élevée. Les machines à croix droite ont acquis une vitesse de développement pendant la guerre, car le mouvement de la machine devait faire principalement en dehors des routes. En ces temps, les voitures à basse pression, sur les vis, les chenilles, etc. étaient particulièrement populaires. D. Cependant, ne confondez pas la belle-voiture avec un véhicule tout-terrain. Dans le monde moderne, les résidents des véhicules ne sont pas devenus moins populaires, mais au contraire, ils ont un grand nombre de concurrents. Maintenant, la question se pose: ce qui est mieux — croisement ou VTT? À titre de comparaison, prenez le Crossover Subaru Outback et Bombardier ATV ATV. Afin de donner une réponse à cette question, un test de croix automobile a été effectué. Les voitures étaient censées aller à la même distance sur la route sur le rivage d’un grand réservoir. Le premier à faire l’arrivée de la voiture Subaru Outback. Malgré le design chic et l’apparence originale, les multisegments de cette entreprise montrent un résultat élevé en surmonter les barrières à l’eau. Subaru a surmonté un chemin difficile sans trop de difficulté, 50 cm. recouvert d’eau et ne se fondait pas en même temps dans le sable et l’argile. En même temps, le conducteur s’est assis confortablement derrière le volant dans une cabine propre et confortable. Quant à l’ATV Bombardier, son conducteur était un peu moins chanceux, mais les qualités hors route sont à un niveau de lasso. En utilisant la traction avant bombardier, le mouvement sur l’eau n’était pas différent du mouvement sur terre. Il faut ajouter que si un caoutchouc hors route spécial avec des amorces et des protecteurs était mis sur un VTT, il pourrait nager à travers tout le réservoir et une petite accélération. Afin de tirer des conclusions et de décider lequel des VUS est le meilleur, un test ne suffit pas. Par conséquent, deux autres options de test ont été proposées. Premièrement: descente et le soulèvement d’une montagne sablonneuse sous une pente de 30 degrés. En conséquence, Outback a pu descendre sans problèmes, mais il n’a pas été possible de se lever, et le VTT a montré des miracles et a grimpé facilement la montagne. Le deuxième test était la vitesse des deux VUS, puis la victoire est allée à Subaru Outback — 400 mètres en 21 secondes le long de la route Sandy. Bombardier a un étui puissant et lourd, il est donc plus difficile pour lui d’accélérer. Après avoir résumé les résultats des tests, il a été conclu que pour les voyages sur une route propre, il vaut la peine de choisir un Brutal ATV Bombardier, et pour voyager avec une famille pour détendre la meilleure option sera le crossover Subaru Outback.