Частые проблемы и неисправности бензопилы и их устранение

Бензопила мощный инструмент, которому приходиться работать в экстремальных условиях. Пыль, грязь, механические частицы древесины, плюс большое сопротивление материала, постоянные перегрузки – все это приводит износу деталей и поломке механизмов.

Наиболее часто проявляющиеся проблемы

Прежде всего неисправность может выражаться в том, что мотор не заводится, или работает с перебоями, глохнет, начинает чадить, из мотора идет сизый дым.

Это может быть перегрев, нехватка мощности, проблема с зажиганием или подачей топлива. Нужно проверить шланги подачи топлива, свечи зажигания, карбюратор и средства запуска мотора. Если нет подачи сигнала на запуск, то нужно купить маховик бензопилы на помогайка.com.ua/view/catalog/id/mahoviki-benzopili.html, и заменить этот узел. Остальные агрегаты менять не обязательно, их можно исправить.

Карбюратор является главным виновником перебоев в работе и чадящего сизого дыма из мотора.

Воздушные фильтры также вносят свою лепту в недостаток мощности, повышения рабочих оборотов мотора, изменения звука при работе.

Поршневая группа наиболее часто подвергается износу. Проявляется это в истончении колец, возникновении зазоров в камере сгорания. Это становится заметным при падении мощности двигателя.

Устранение

Многие проблемы решаются разборкой пилы и прочисткой топливопровода, свечей, карбюратора

Если решили проверить шланги, то бензин нужно слить, снять их, и прочистить. Свечи вынуть и внимательно осмотреть.

Если на них масло или бензин, то значит она просто залита, достаточно прочистить и вставить обратно. Нагар покажет, что проблема в смазке маслом, значит стоит проверить карбюратор.

Для этого нужно при выключенном моторе отрегулировать настройки по меткам, сделанным на корпусе производителем. Она решается поворотами трех винтов. Затем при работающем на холостом ходу моторе, осуществляется окончательная доводка.

Если слабая струя подачи горючего, то нужно отрегулировать топливный фильтр. Он может быть забит. Его можно прочистить или сменить, так как производители рекомендуют такую процедуру после трех месяцев интенсивного использования.

Но на насыщенность топливной смеси и ее сгорание оказывает влияние также воздушный фильтр. Его рекомендуется мыть после каждого сеанса работы, а менять при первых признаках износа.

Для ремонта поршней, нужна полная разборка двигателя и извлечение деталей. Чаще всего проблемы в кольцах, их можно купить новые и поменять.