El proyecto Audi R8 E-Tron está suspendido

El Audi R8 E-Tron Electric Car, mostrado por primera vez como un concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2009, y, como expertos, que se preparaban para la producción en serie a principios de 2013, se encontraba en una situación poco envidiable. Se informa que se suspendió el trabajo en el superdeportivo, y el proyecto en sí se puede cancelar en absoluto. El otro día en la revista de autos &AMPERIO; Driver tiene un artículo según el cual el nuevo jefe del departamento de investigación y desarrollo de Audi, Wolfgang Durheimer, suspendió el proyecto. El autor del material se refería a factores como el alto costo de las baterías, un rango de rendimiento limitado por bastante dinero y una posible ausencia de un número suficiente de clientes. Coche de expertos &AMPERIO; El controlador señala que el proyecto r8 e-tron puede no reanudar. Los altos costos para el desarrollo y la producción de una batería y una pequeña gama de golpes se llamaron los más importantes entre las «numerosas» razones para tal decisión. La publicación también señala que la industria de las baterías no se detiene, y las tecnologías de producción de baterías antiguas son reemplazadas por nuevas que «cambian las reglas del juego», aumentando la densidad de energía. Las baterías realmente mejoran, pero la velocidad de su mejora, como resultó, no se adapta al fabricante de automóviles alemán. En los últimos años, el prototipo Audi R8 E-TRON se ha utilizado durante las carreras de demostración, pero, como saben, la carga de sus baterías terminó con el tiempo más inoportuno, en Le-Man en 2010. Más recientemente, en junio de este año, el automóvil eléctrico fue probado en Nurburgring, donde su piloto logró establecer un nuevo récord de velocidad entre los automóviles eléctricos. Bajo el control del corredor del Winkelhok Markus, la tarjeta eléctrica Audi R8 E-Tron pasó una pista de 20.8 kilómetros en 8 minutos 9.099 segundos. El automóvil estaba equipado con cuatro motores eléctricos, cada uno de los cuales se instaló en una de las ruedas. El regreso total de las unidades fue de 313 caballos de fuerza. El modelo conceptual podría acelerar desde un lugar de hasta 100 kilómetros por hora en 4.8 segundos. En 2009, se informó que MSRP (recomendado por el precio minorista del fabricante) del Audi Supercar comenzará en aproximadamente 150 mil. Muñeca. EE. UU., Pero en 2012 apareció la información de que la etiqueta de precio aumentará a 242 mil. Se suponía que el automóvil saldría a la venta en 2014, y el inicio de la producción se planeó un año antes. Si crees en coche &AMPERIO; Conductor, Audi planeó usar Supercar como competidor de Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, pero ahora no podremos comparar este automóvil. Como parte del proyecto Audi R8 E-Tron, la compañía demostró innovaciones como los espejos de visión trasera, así como la tecnología de firma e-Sound utilizada para prevenir los peatones.