En forme de

— avec des engrenages de vitesses;

— avec un mécanisme en forme de tord;

— avec dents ou assises, arcs de vitesse, etc. D. En général, le système d’entraînement électromécanique nécessitait des coûts importants pour les mécanismes de l’équipement, de l’énergie. Un grand nombre de Shyskoyea en mouvement en contact ont conduit à des complications pendant le fonctionnement. Il y a des cas où des objets étrangers qui ne permettaient pas que le pont ne permettait pas le pont dans le plan de roulement du système de câblage en pente. Les nouveaux à haute qualité dans les lecteurs des ponts de divorce étaient l’apparence de cylindres hydrauliques à double action d’une charnière fixe sur la travée et de support avec l’équipement de l’équipement et la formation d’un nouveau système d’entraînement — Drive hydraulique. En tant que liquide de travail, les huiles adaptées aux travaux à des températures négatives ont été utilisées. Le principe de base du lecteur hydraulique pendant le câblage (pointe) du pont est le même que la cellule hydraulique. Lorsque l’huile est fournie sous une pression de 50 ATM dans les cylindres hydrauliques, un effort est créé suffisant pour ouvrir les ailes de la durée de divorce. Par conséquent, il est nécessaire d’obtenir, pour la construction de structures. L’alimentation en huile des cylindres hydrauliques est effectuée à partir de usines de pompage uni par une autoroute commune. Le programme de contrôle des vols biaisés des ponts prévoit un arrêt préliminaire des ailes dans une position proche de la fermeture des serrures nasales moyennes (angle 8 °), car il est possible de «monter» avec une aile devant un autre. Le re-Lelt de la conduite hydraulique est effectué automatiquement après avoir aligné la position élevée des ailes. Au dernier stade de la «fermeture» des ailes, la vitesse d’atterrissage est réduite par un arrêt automatique de la moitié des installations de pompage. La possibilité de câblage (pointes) avec un nombre réduit de cylindres hydrauliques et de plantes de pompage est également fournie, ce qui ne sera reflété qu’au moment de l’ouverture (pointe) des ailes. Maintenant, quelques mots sur ce qui se passe avec l’aile pendant le câblage (astuce). Comme déjà indiqué, chaque aile est basée sur deux axes montés sur des roulements en rouleaux.