La primera

Métodos de construcción

Esta estructura se colocó utilizando el complejo de pasada de túnel, la primera vez en Israel se usó esta colocación.

Tomó unos diez meses penetrar en la primera instalación, y la segunda es de casi seis meses, según Sergey Zheleznyakov, quien es el ingeniero jefe del proyecto, que representa a la Dirección de Ferrocarriles Israelí.