Les rangées de transport urbain reconstitueront les hybrides et les voitures électriques

Soon City Flows reconstituera un nouveau type de transport — les voitures électriques. Les voitures seront équipées d’un volant multifonctionnel, d’un panneau de configuration tactile, d’un régulateur de vitesse, d’une climatisation, d’un système de navigation et d’un ordinateur embarqué en Ondroid. Les propriétaires de voitures pourront installer les programmes nécessaires. Des services urbains tels que le courrier, le taxi, les points de livraison, la police de la circulation, etc. se sont déjà intéressés à l’achat de voitures. p. Les voitures ne seront pas produites non pas à l’étranger, d’où, généralement, tout ce qui est progressif vient à nous, mais en Russie. L’idée appartient aux développeurs de la société «Yarovit Motors». Initialement, l’usine de voitures s’est engagée dans la production de camions, mais en 2010, il a soudainement décidé d’entrer sur le marché où les vases occupent la position dominante. City LLC a été créé — Une coentreprise du milliardaire russe Mikhail Prokhorov et de l’usine de Yarovit Motors.En 2011. L’entreprise a été renommée Yo-Auto, et la voiture électrique s’appelle «Yo-Mobil». En tant qu’unité électrique, il est prévu d’utiliser un moteur rotatif de 136 litres avec une capacité de 136 litres. Avec. Il peut travailler sur l’essence, le méthane ou le carburant diesel. Il est intéressant de noter que le moteur à combustion interne ne participe pas au mouvement de la roue, mais, recharge le générateur, nourrit les moteurs électriques. Le moteur électrique est transmis aux 4 roues. Au printemps 2011, la voiture hybride a été testée par Vladimir Poutine. Il a conduit sur le prototype de «Yo-Mobil» de Novo-Oogorevo à la résidence d’État de Gorki-9, où il a démontré la nouveauté Dmitry Medvedev. Après cela, un accord a été signé sur la construction de l’usine Yo-Auto à Maryino. En septembre 2012, il est prévu de lancer la première place de l’usine d’une capacité de 45 000 e-mobiles par an. Pendant ce temps, des centaines de milliers de traces de ces machines ont déjà été créées sur le site Web de Yo-Auto. La libération de véhicules électriques est incluse dans les plans Autovaz. Bientôt, un Prior électrique et Ellada sur la base de Kalina seront en vente. En septembre de cette année, 100 véhicules électriques quitteront la chaîne de montage. Les premiers spécimens apparaîtront à Kislovodsk et dans les eaux minérales. Contrairement à «Yo-Mobil», les voitures électriques d’Avtovaz fonctionneront complètement à partir d’un moteur électrique sans glace. La batterie est suffisante pour 140 km, le temps de charge complète est de 8 heures. Ellada coûtera deux fois plus que son donateur — «Kalina». Deux machines pilotes ont déjà été fabriquées et des essais de voyage sur le territoire de Stavropol. C’est à partir d’ici que plus d’offres ont été reçues sur l’achat. Les autorités de la région sont prêtes à subventionner 10% du coût de la voiture afin d’augmenter l’intérêt des clients. Lors de l’exposition «Rusnano», le maire de Moscou Sobyanin s’est intéressé à la machine. Le travail avec la région de Samara a commencé.