Les voitures japonaises se

Les voitures japonaises se portent maintenant bien avec de tels tests.

N’oubliez pas que le test de collision est frontal et latéral ou frontal et latéral. Qui aime ça. À partir de la vidéo, je peux dire que le test secondaire se déroule généralement avec moins de dégâts de voiture. Mais les dommages au mannequin souvent pendant l’impact frontal sont plus forts. Par exemple, avec une collision latérale de Mitsubishi Lanser X avec un pilier, la poitrine et l’estomac sont restés presque non protégés, mais dans la collision frontale, le mannequin n’a pas été endommagé, et l’examen a montré que dans de telles circonstances, il était possible de subir de graves blessures non super. Encore une fois, avec une collision latérale (mais déjà avec une voiture), il est possible d’obtenir une fracture de la hanche, mais d’autres dommages sont pratiquement réduits.