Мотоблок перестал заводиться: что случилось и как устранить неполадки

Мотоблок – незаменимый помощник по хозяйству, с которым можно в кратчайшие сроки выполнять большой объем работ. Но каждый владелец такой техники рано или поздно сталкивается с неприятной ситуацией: агрегат не удается завести.

В этом случае нужно выявить причину поломки и провести ремонтные работы. Для этого можно купить запчасти на motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki, чтобы не тратить время на поиски нужных деталей.

Причины неисправности

Основные причины, по которым не удается запустить мотоблок, это:

• неисправность карбюратора;
• повреждение системы зажигания (или накаливания);
• плохая смазка.

При невозможности завести мотоблок рекомендуется проверить в первую очередь карбюраторный двигатель, так как причина поломки часто кроется именно в нем. Еще один распространенный дефект – отсутствие искры в свечах зажигания.

Ремонт

Можно отремонтировать неисправный мотоблок собственноручно. Для этого достаточно обладать определенными знаниями об устройстве и принципах работы данного агрегата.

О неисправности топливной системы свидетельствуют следующие признаки:

1. Двигатель не запускается.
2. Мотоблок глохнет при повышении нагрузки.
3. Агрегат сильно нагревается в процессе работы.

В этом случае необходимо проверить фильтры. Если будет обнаружен засор, понадобится промывка или продувка детали. Если же элемент загрязнен слишком сильно, стоит произвести его полную замену. Карбюратор разбирается полностью. Все компоненты подлежат промывке в специальном растворе. После этого карбюратор собирают в обратной последовательности.

О неисправности системы зажигания можно судить по следующим признакам:

1. Мотор запускается, но глохнет при работе на холостых оборотах.
2. Невозможно запустить двигатель, хотя с подачей топлива проблем нет.
3. Наблюдаются перебои при работе на холостых оборотах.

В этом случае необходимо внимательно осмотреть свечи. Если окажется, что изолятор поврежден, придется провести замену деталей. Также необходимо провести осмотр электродов. Если понадобится, нужно будет отрегулировать величину зазора между ними. Если обнаружатся повреждения проводов, их необходимо заменить на новые.

Если выяснится, что с искрой проблем нет, стоит поискать причину неисправности в генераторе. Для этого к нему подключается специальный измерительный аппарат. Если показатели мощности по итогам измерения окажутся нормальными, стоит заменить катушку зажигания.