Пошаговая инструкция по замене амортизаторов на авто: как действовать
Амортизаторы — важный элемент подвески автомобиля. У них есть ресурс. Рано или поздно деталь придется менять.
Состояние амортизаторов стоит проверять регулярно, ведь если элемент изношен, тормозной путь сильно увеличивается, а машина становится менее управляемой. Можно купить запчасти на авто на azon.ua и поменять амортизаторы самостоятельно, процедура не слишком сложная.
Требования
Амортизаторы бывают масляными и газомасляными. Первые дешевле, вторые лучше. Если изначально на автомобиле стояли газомасляные амортизаторы, ставить масляные нельзя — авто потеряет в управляемости. Также нем троит экспериментировать и пытаться установить на один автомобиль оба типа одновременно.
Амортизаторы всегда меняют парами. Неравномерный износ деталей приведет к неадекватному поведению машины на дороге.
Помимо обычных амортизаторов есть специальные, приспособленные под подвеску с регулировкой режимов. Такие меняют на аналоги. При попытке заменить детали на обычные амортизаторы придется заодно менять весь комплекс: пружины, стойки с подшипниками и прочее.
Всегда лучше устанавливать рекомендованный производителем амортизатор.
Замена
При замене амортизаторов нужно обращать внимание на степень износа пружин. Если она высокая, одна смена не поможет — пружины тоже нужно менять. Как и сами амортизаторы, их меняют только попарно.
Перед установкой детали нужно прокачать. Из них выйдет попавший внутрь в ходе транспортировки воздух. Непрокачанные амортизаторы при движении мерзко стучат.
Правильное положение колес очень важно для нормальной работы подвески. Если оно нарушено, нагрузка неравномерная, и амортизационный комплекс быстро ломается. После замены придется делать сход-развал.
Чтобы добраться до нужного места, придется приподнять машину домкратом или воспользоваться ямой. Сначала снимают колеса, затем отодвигают в сторону тормозные шланги. Крепления стоек надо открутить, а пружину вынуть. Старый амортизатор извлекается, новый вставляется на его место, и шаги повторяются в обратном порядке.
Все просто? Проблема кроется в пружинах. Важно правильно выставить их положение перед финальным затягиванием креплений.
Отрегулируйте пружины так, чтобы они не вываливались и не были слишком тугими. Элементы можно закреплять, когда высота всех элементов выставлена правильно. Если колеса находятся в подвешенном положении, затягивать детали категорически не рекомендуется.
Оставить комментарий