Правила и способы ремонта ПВХ лодок своими руками

18.12.2019 | комментариев 0 | раздел: Общие заметки

Во время эксплуатации лодки ПВХ неизбежны повреждения. Могут выходить из строя осветительные элементы и фурнитура, баллоны, интерцептор.

В местах, где соединяются делали, образуются повреждения днища. На разных участках корпуса может возникать травление. Также может нарушаться герметичность баллонов. Частые виды повреждения — пробои, проколы, порезы, разрывы, прожоги. Прежде чем выбрать лодку на hydra-plus.com, стоит ознакомиться со способами ремонта разных повреждений, чтобы понимать, с чем придётся столкнуться впоследствии.

Инструменты и материалы

Материалы для ремонта нужно брать при каждом выезде на природу, потому что непредвиденные обстоятельства могут привести к повреждению лодки. Важно, чтобы была возможность починить изделие на месте. Понадобится следующее:
ремкомплект;

  • клей;
  • заплатки из ПВХ;
  • нож, ножницы;
  • кисти;
  • растворитель, ветошь;
  • термический нагреватель;
  • валик.

Клеевые составы, подходящие для ремонта лодок:

  • «Супер-НН»;
  • «РК-2»;
  • «Уран»;
  • «УР-Моно»;
  • «Мастер клей».

Для разбавления клеящего состава применяют метилэтиленкетол. В ремкомплекте, который должен соответствовать клею и материалу лодки, есть инструмент для очистки или замены клапана.

Последовательность действий

Если есть подозрения на повреждение, лодку осматривают, находят место разгерметизации, разрыва или пореза, затем спускают воздух. Проблемный участок промывают и высушивают. Место, где заплатка будет контактировать с материалом лодки, обрабатывают бензином, ацетоном или другим растворителем.

Вырезают заплатку по предварительно сделанному шаблону. Если повреждение небольшое, достаточно одной. Длинные порезы заклеивают с обеих сторону. Заплатку обезжиривают, высушивают, наносят клей на неё и на корпус лодки, выдерживают 15 минут, но пока не прикладывают. Этого времени достаточно, чтобы клей схватился. Снова смазывают места склеивания, оставляют на 5 минут, затем прикладывают заплатку к повреждённому участку и проходят валиком, чтобы в месте склеивания не осталось воздушных пузырьков. Лодку накачивают, но не полностью, и оставляют на 2 часа, затем её можно использовать.

Порезы и разрывы большой площади сначала зашивают толстыми прочными нитками, а только потом склеивают. Если температура окружающего воздуха ниже +15 градусов, место склеивания прогревают.

Если есть подозрение, что неисправны клапаны, их снимают, разбирают, очищают и промывают в бензине. Затем просушивают, смазывают и ставят обратно. Если это не помогло, заменяют на новые.