Самостоятельный ремонт суппорта: способы и этапы процесса

Суппорт является основной частью тормозной системы в любом автомобиле. Ведь именно он отвечает за работу колодок, с каким усилием они прижимаются к дискам.

Рассказывать о важности исправных тормозов излишне. Но прежде, чем заказать ремонт автомобилей на universalservice24.ru, можно узнать, как это сделать своими руками.

Уход за суппортом и определение износа

Периодически нужно разбирать механизм и смазывать поверхности движущихся деталей. Причем делать это нужно, используя специальные виды смазок, а не какая первой под руку попадется.

Профилактика заодно поможет визуально определить степень изношенности деталей. Но если вовремя торможения слышится скрип, то нужно обязательно проверить, что именно скрипит: суппорт или тормозные колодки.

В случае если действительно скрип раздается из суппорта – его необходимо менять. Сделать это можно в мастерской или самостоятельно выполнить ремонт пневмостойки мерседес gl.

Процесс замены

Замена собственными силами возможна только если человек знает устройство автомобиля и умеет владеть инструментами. Имеются различия в способах ремонта суппорта для задних и передних колес.

Суппорт передних колес снимается следующим образом:

1. Для начала нужно снять колеса. При помощи домкрата автомобиль поднимается, колеса демонтируются.
2. Болт снизу тоже откручивается и убирается тормозная колодка.
3. После этого снимается болт с верхней части.
4. Откручиваются болты крепящие скобу самого суппорта, и деталь тоже снимается.
5. Давлением на педаль тормоза вытолкнуть поршень и также его убрать.
6. Если при разборке суппорта не отказывалась тормозная жидкость и не снимался шланг, то его нужно закупорить, иначе жидкость уйдет из тормозной системы.
7. Очищается от грязи весь механизм.
8. Замена ремкомплекта суппорта осуществляется новыми деталями. Это уплотнительные кольца, пыльники, смазка.
9. После исправления всех дефектов, все элементы собираются в порядке обратном процессу разборки.

Для задних колес имеются отличия:

1. Первый этап аналогичен случаю с передними колесами: подъем на домкрате и демонтаж.
2. Нужно размонтировать ручной тормоз. Для этого отсоединить трос, убрать шплинт, закрыть магистраль.
3. Выкрутить болты крепления суппорта к автомобилю.
4. Снять колодки.
5. Отсоединить скобу со всеми фиксирующими элементами.
6. Дальше все как с передними колесами.

Процесс несложный, но требующий определенных умений и навыков, а также внимательности и тщательности.