Способы и методики ремонта якоря на перфораторе

12.10.2019 | комментариев 0 | раздел: Общие заметки

Ротор в процессе функционирования перфоратора испытывает наибольшие нагрузки. К ним относятся температурные воздействия, механические и электромагнитные.

При неправильной эксплуатации, без соблюдения предписаний, изложенных в инструкции к оборудованию, быстро ломается данный элемент.

После появления из корпуса запаха горелого, а электромотор гудит, но не вращается, можно быть уверенными в выходе из строя обмотки ротора. Для устранения неисправности потребуется купить Якорь для электроинструмента.

Факторы, вызывающие поломки

Наибольшее распространение получило превышение времени непрерывного использования. Каждый аппарат компания-производитель рассчитывает на определенное количество минут безостановочного действия. Эта величина отражается в инструкции по эксплуатации, входящей в комплект поставки перфоратора. Работая электроинструментом сверх нормы, его перегревают. Плавится изоляция обмоток якоря, происходит короткое замыкание на корпус или межвитковое, возможен и обрыв.

Отсутствие дополнительной защиты от загрязнений тоже может привести к поломке ротора. Пыль, влага, песок, грязь способны ухудшить охлаждение и привести к перегреву с последующими негативными последствиями, описанными выше. Посторонние частицы иногда и оказывают физическое воздействие на быстро вращающийся якорь и его коллектор.
Нагружая перфоратор сверх меры, также реально запросто повредить ротор. Причиной выхода из строя бывают механические повреждения и перепады напряжения электропитания.

Неисправности

Вышеперечисленные факторы приводят к повышению температуры до критических отметок. Высокая температура оплавляет изоляцию в местах контактов, у самой обмотки якоря.

Царапины, трещины, сколы и иные дефекты появляются от контактов вращающегося ротора с посторонними предметами, попавшими внутрь корпуса. Возможно и искривление якорного вала, нарушение балансировки.

Перегрузка вызывает пробой катушки в самом слабом месте. Нередко происходит короткое замыкание, формирование нагара на пластинах.

Устранение

Изъяны коллектора удаляются шлифовкой. С этой целью пользуются наждачной бумагой. Фрезеровка тоже помогает избавиться от большинства дефектов. Обмотка якоря обычно подлежит перемотке. Иногда поврежденные секции просто отключаются без наблюдения заметных ухудшений в работе.