Технология асфальтирования дорог: из каких этапов состоит процесс

27.02.2022 | комментариев 0 | раздел: Напольные покрытия

Создание качественных автомобильных магистралей с твердым покрытием является залогом бесперебойной работы транспорта, сохранения парка машин.

Это достигается соблюдением правил строительства и ремонта, правильного подбора материалов и технологий. Можно заказать асфальтирование Киев, чтобы быть уверенным в долговечности и надежности дороги.

Правила

Среди большого количества требований, прописанных в СНиП, необходимо правильно определить будущую нагрузку на дорогу. Она рассчитывается исходя из количества автомобилей, проходящих по магистрали в среднем за сутки, их скорости и разрешенной нагрузки на ось. Исходя из указанных параметров определяется толщина подушки основания, размер фракций сыпучих материалов – песка и щебня, вариантов наполнителя и пропиток.

При укладке всех слоев будущей дороги, требуется соблюдать правило разравнивания и уплотнения каждого из них. Поверхность должна быть совершенно ровной. Финишное покрытие укладывается с небольшими уклонами к краям, чтобы обеспечить сток талых и дождевых вод с полотна магистрали.

Начинается асфальтирование дороги с земляных работ. При создании подушки под асфальт, нельзя выравнивать грунт с помощью создания насыпи, сначала снимается верхний слой и выравнивается. Чем выше предполагается нагрузка – тем глубже будет котлован.

Технологии

При первичном асфальтировании дорог используется только один метод асфальтирование, укладка на поверхность горячей смеси с последующей трамбовкой и укаткой. В этом случае асфальто — бетонную смесь доставляют с заводов, и засыпают в бункер укладчика при температуре не менее +100°С. Она будет продвигаться из бункера, дополнительно разогреваться, и подаваться в переднюю часть спецтехники. После чего разравниваться специальным брусом и уплотняться. Для большей прочности участок вторично проходится катками.

Чаще всего дороги требуют укладки нескольких слоев асфальта, поэтому создание шва между верхним и нижним недопустимо, это вызовет быстрое разрушение. Следующий накладывается на еще теплый и мягкий предыдущий, тем самым обеспечивая плотное прилегание. Иногда между слоями размещают армирующую сетку, если предполагаются высокие нагрузки на полотно.

Холодный способ укладки применяют для специальных смесей, которые могут обеспечить качественное сцепление, образовывать сплошную поверхность без необходимости нагрева. Такую технологию применяют для ремонта, или создания второстепенных дорог с низким потоком автомобилей и небольшой разрешенной нагрузкой на ось.

Оставить комментарий

Текст сообщения:

Имя:

E-mail: