Своевременная заправка фреоном — это долголетняя служба кондиционера
Для того чтобы кондиционер исправно работал, радуя комфортной прохладой, его необходимо периодически заправлять фреоном.
Количество хладогена уменьшается в связи с работой климатического устройства, а также по причине его естественной утечки. Каким бы идеальным ни был монтаж, небольшое количество рабочего вещества, которым и является фреон, непременно поступит в окружающий воздух.
Последствия несвоевременной заправки кондиционера
Дозаправку хладогеном производят примерно раз в 1,5-2 года. В противном случае его количество может понизиться до критического уровня.
В процессе работы без надлежащего охлаждения фреоном компрессор ожидает перегрев и полный выход из строя. Приобретение же нового нагнетателя воздуха чревато незапланированными расходами, так как его цена составляет половину стоимости сплит-системы.
Признаки утечки хладогена
Утечка хладогена является одной из основных причин поломки кондиционера, потому все его элементы, выполняющие основные функции, особенно электроника, проходит специальную проверку и сушку, для чего применяется вакуумный сушильный шкаф, благодаря которому из материала удаляется лишняя влага. Первыми сигналами, предвещающими проблему, является образование инея на штуцерах внешнего блока и слабое кондиционирование помещения. При появлении подобных изменений в работе охлаждающей системы, следует незамедлительно отключить прибор от питания и вызвать сервисную службу.
Стандартная заправка кондиционера фреоном — рядовая услуга, которую оказывают сервисные центры. Вся процедура занимает не более получаса и производится по месту нахождения прибора.
Самостоятельную заправку фреоном проводить крайне нежелательно, так как его объем должен соответствовать определенному значению. Недостаточное количество охлаждающего вещества, так же как и его переизбыток негативно сказываются на уровне охлаждения воздуха в помещении.
Кроме того, не будет лишним доверить специалистам полный осмотр и диагностику кондиционера. Сделать это желательно до наступления лета, чтобы предупредить неожиданную поломку климатической техники в пик сезонной жары.