Поддоны: их виды и размеры

Самый распространённый и широко применяемый — деревянный поддон.

Он надёжен, дешев и прост в производстве, применении, ремонте и утилизации.

Эта тара для упаковки и транспортировки является идеальной по соотношению цена-качество, потому и встретить её можно повсеместно.

На втором месте по популярности — пластиковый поддон. Он стоит намного дороже деревянного, потому что для его производства требуется дорогая пресс-форма, и отремонтировать его в случае поломки невозможно. Но зато он долговечнее деревянного, в нём нет гвоздей и не может быть расщеплений. Легко купить поддоны в Санкт-Петербурге, ведь в этом городе их производят сразу несколько предприятий.

Редко применяются металлические (ещё более дорогая цена, больший вес) и гофрокартонные (чувствительность к влаге, небольшая грузоподъёмность, одноразовость) поддоны. Поддоны должны быть недорогими, но при этом многоразового использования приспособлениями. Поэтому практичнее деревянных ещё не придумано.

Форматы поддонов

По размеру поддоны (паллеты) делятся на евро-поддоны (европулы) и финские поддоны (финпаллет). Размер евро — 800мм×1200мм×145мм. Его верх состоит из пяти досок, нижняя часть — из трёх. Размер финского паллета — 1000мм×1200мм×145мм. Его верхняя часть насчитывает семь досок, нижняя — три.

Также поддоны разделяются по количеству заходов вилочного подхвата погрузчиком. Паллеты бывают двух- и четырёхзахватными. Первый вид обеспечивает захват вилами погрузчика с двух сторон, а второй — со всех четырёх.

Поддоны «работают» в течении нескольких лет, поэтому их ещё разделяют на три сорта. Паллеты первого сорта — это светлые, не имеющие никаких деформаций и расщеплений поддоны, не подвергавшиеся ремонту. Второй сорт — потемневшие от времени паллеты, имеющие сколы или небольшие деформации, но не совсем утратившие грузоподъёмности. И третий сорт — полностью тёмные, заново сбитые гвоздями поддоны, которые уже не дают требуемой грузоподъёмности.